Appositamente studiati per l’utilizzo sportivo. La tecnologia racing utilizzata per queste sospensioni e la possibilità di regolazione, consentono di determinare un assetto ideale in qualsiasi situazione. Il freno idraulico è ampiamente regolabile in estensione e compressione; completamente settabili anche il precarico molla e la lunghezza totale. L’escursione della ruota è di 133 mm. Tutti i componenti, sia per il pacco lamellare che per i registri esterni, sono stati sviluppati, testati e tarati su pista e su strada, per definire l’ottimale controllo del sistema idraulico. La versione in alluminio permette inoltre di ridurre il peso della moto di 450 grammi.

Appositamente studiati per l’utilizzo sportivo. La tecnologia racing utilizzata per queste sospensioni e la possibilità di regolazione, consentono di determinare un assetto ideale in qualsiasi situazione. Il freno idraulico è ampiamente regolabile in estensione e compressione; completamente settabili anche il precarico molla e la lunghezza totale. L’escursione della ruota è di 133 mm. Tutti i componenti, sia per il pacco lamellare che per i registri esterni, sono stati sviluppati, testati e tarati su pista e su strada, per definire l’ottimale controllo del sistema idraulico. La versione in alluminio permette inoltre di ridurre il peso della moto di 450 grammi.